HASTA LA VICTORIA, OCAMPO

Por Vanina Escales La literatura argentina es la historia de un proyecto nacional, como sostiene la conocida tesis de David Viñas, fundada a través de una metáfora: la violación. “El Matadero” y “Amalia”: la violencia como escenario polarizador de civilización y barbarie; de un tipo de intromisión de afuera hacia adentro; de las masas informes sobre el poeta; y de la carne sobre el espíritu. En la “Autobiografía” de Victoria Ocampo encontramos otra cosa: el cuerpo intensificado, rebelándose contra sí mismo, extrañado del encuentro con otro, deseante y amoroso, un pensamiento sobre el cuerpo desde el cuerpo. Podemos...

EL TEATRO DE “LA RANCHERÍA” Mar25

EL TEATRO DE “LA RANCHERÍA”

por Mónica Biaggio Juan José Vértiz y Salcedo era virrey del Río de la Plata. Había fundado el Real Colegio San Carlos y la Casa de Niños Expósitos. Quiso fundar la Casa de Comedias, dado que el teatro era para él “una de las mejores escuelas para las costumbres”. La ciudad, si puede llamarse así, carecía de diversiones, pero la Casa de Comedias era una empresa de mucho vuelo. Un 30 de noviembre de 1783 instala, entonces, el teatro llamado La Ranchería. Construcción de ladrillo, con tirantes de la madera más noble del Paraguay y su techo de paja, tenía un escenario con un letrero que decía “Es la comedia,...

BENITO QUINQUELA MARTIN: EL ARTISTA DE LA BOCA

El 20 de Marzo de 1890  alguien dejó en  la Casa de Expósitos un niño, que aparentaba tener al menos tres semanas de vida, por esa razón el día de nacimiento de Benito  fue sido consignado como el 1º de marzo. Fue bautizado el día de San Benito Abad, el 21 de marzo, a quién debe su primer nombre, en tanto que su segundo nombre,  Juan y el apellido Martín, fueron arbitrarios.    El 16 de noviembre de 189, Benito Juan Martín, de casi ocho años,  por Manuel Chinchella y Justina Molina, un matrimonio que vivía en la Boca del Riachuelo, que luego fue el lugar de residencia del maestro. No había...

EL CARNAVAL EN EPOCAS DE ROSAS Feb10

EL CARNAVAL EN EPOCAS DE ROSAS

En la época de Juan Manuel de Rosas, el carnaval era esperado con entusiasmo, en especial por la gente de color, protegidos del caudillo. Pero, paulatinamente los juegos de carnaval fueron cayendo en excesos: jinetes, disfrazados con plumas rojas en la cabeza y moños en las colas, aparecían sorpresivamente en la ciudad, arrojaban huevos de avestruz llenos de agua, cenizas y desperdicios; se aprovechaban de las mujeres que jugaban al carnaval, manoseándolas, rompiendo sus ropas y, en ocasiones, hasta abusando de ellas. También, se producían actos de pillerías, como robo de pertenencias y enseres en algunas viviendas. Ante los desmanes...

ANIVERSARIO DE LA LEGISLATURA PORTEÑA Oct02

ANIVERSARIO DE LA LEGISLATURA PORTEÑA

Vecina al Cabildo y frente a la Plaza de Mayo, en pleno centro cívico e histórico, la sede del Concejo Deliberante de la Ciudad de Buenos Aires, se caracteriza por su estilo academicista francés con detalles de otras influencias arquitectónicas. Se diseñó en 1926 y su construcción llevo cinco años. El golpe militar del 6 de setiembre de 1930 encabezado por el general retirado José Félix Uriburu que desalojó de la Casa Rosada al presidente constitucional Hipólito Yrigoyen y disolvió del Cuerpo Deliberativo, no detuvo la su edificación. El 27 de agosto de 1931, el arquitecto Héctor Ayerza, dio por finalizada la obra. El sábado...

EL COLECTIVO PORTEÑO Sep24

EL COLECTIVO PORTEÑO

El 24 de septiembre de 1928, se realiza en Buenos Aires el primer viaje en “colectivo”.  La iniciativa la tomó un grupo de taxistas porteños alarmado por decreciente números de pasajeros como producto de la crisis económica y de la aparición de los tranvías.  De manera que, para palear la “malaria”,  decidieron ofrecer viajes colectivos a lo largo de la calle Rivadavia a razón de 10 centavos por pasajero hasta Flores y 20 centavos hasta Caballito. Los primeros colectivos porteños fueron coches taxímetros o automóviles de alquiler a los que se les tapaba el reloj o marcador. Los autores de esta nueva empresa...

TORRE DE LOS INGLESES ABIERTA AL PÚBLICO Jul24

TORRE DE LOS INGLESES ABIERTA AL PÚBLICO

Tras años de restauración la Torre Monumental o Torre De los Ingleses, volvió a abrir sus puertas en julio. El publico la puede visitar de lunes a viernes de 10.30 a 16.30 horas y los sábados, domingos y feriados de 9.30 a 18.30 horas. La entrada cuesta $ 100, y es gratuita para jubilados, estudiantes y menores de 12 años. Las visitas, a cargo de la Dirección de Patrimonio, Museos y Casco Histórico porteño, consisten en ascender al mirador del sexto piso desde donde se puede observar la histórica barranca de la Plaza San Martín; el edificio WeWork; el Kavanagh, con sus balcones aterrazados y la bóveda de hierro y vidrio de la...

EL ZANJON DE LOS GRANADOS Jun25

EL ZANJON DE LOS GRANADOS

En Defensa 755 se encuentra el Zanjón de los Granados, una vivienda aristocrática que se construyó con 23 habitaciones en 1830 y luego de la fiebre amarilla de 1871 se convirtió en conventillo. En 1974 fue abandonado y usado como un basural. Después de 20 años de trabajos de reciclaje y recuperación del patrimonio, el año pasado el lugar abrió sus puertas para visitas guiadas diarias en las cuales se pueden observar enormes túneles, cisternas, una celda de esclavos, utensilios utilizados en siglos anteriores y otras peculiaridades del pasado. Este uno de los pocos ejemplos de reciclaje de una construcción que busca...

1982. LUCHE Y SE VAN Mar31

1982. LUCHE Y SE VAN

El 30 de marzo de  1982 una masiva movilización popular colmó Plaza de Mayo. Esa era la primera vez, desde 1976, que el movimiento obrero enfrentaba a la sangrienta dictadura militar. La convocatoria la hizo una desbastada CGT, pero por sobre todo decenas de miles de personas y organismos defensores de Derechos Humanos. Salieron a la calle a desafiar a un gobierno militar cada vez más desprestigiado, la respuesta a esta movilización, además de la furiosa represión, fue la declaración de la guerra de Malvinas tres días después de esta movilización. La crisis económica, la violación constante a los derechos humanos, la...

DÍA DEL BARRIO DE CONSTITUCIÓN Ago29

DÍA DEL BARRIO DE CONSTITUCIÓN

Este barrio, junto con Retiro, es cuna del transporte en general, ya que en él se encuentra la estación ferroviaria de Constitución, una de las más concurridas y punto de partida de la mayoría de los trenes que se dirigen al sur del conurbano bonaerense. Allí funcionan todos los servicios del Ferrocarril Roca, como el tren a La Plata, a Glew y Alejandro Korn, y a Ezeiza y Cañuelas. Desde allí también funcionan los ferrocarriles explotados por la empresa Ferrobaires. El barrio también es considerado cuna del transporte porque justo en frente de la estación de trenes se encuentra la terminal de colectivos de Constitución. La...

BREVE HISTORIA DEL BARRIO DE RETIRO Ago23

BREVE HISTORIA DEL BARRIO DE RETIRO

Hoy el barrio de Retiro cumple 322 años de historia. Las tierras que hoy conforman este barrio  fueron originalmente un descampado que se encontraba lejos del lugar de fundación de la Buenos Aires de Juan de Garay en 1580, en la actual Plaza de Mayo. Sin embargo, es uno de los más antiguos de la Ciudad luego los barrios de Montserrat y San Nicolás. Con este último, limita al sur, al igual que con el moderno barrio de Puerto Madero. Al noroeste limita con el coqueto barrio de Recoleta y hacia el noreste con el Río de la Plata. Detrás de las tres estaciones ferroviarias de Retiro, se encuentra la villa 31, uno de los más grandes...

CAFÉ DE LOS CATALANES Jul27

CAFÉ DE LOS CATALANES

El café de los Catalanes está considerado como el primer café abierto en Buenos Aires. Fundado el  2 de enero 1799, por un gringo de origen ligur: don Miguel Delfino, estaba situado en la esquina nordeste de la intersección de las calles Santísima Trinidad y Merced (actuales San Martín y Tte. Gral. Juan D. Perón).  Tras la muerte de Delfino, el el comercio fue transferido a Francisco Migoni, también italiano, quien lo  refaccionó y le dio gran impulso hacia el año 1856. Al local se ingresaba directamente por la esquina, cuya puerta estaba protegida por una lona.  Las únicas aberturas hacia el exterior eran dos inmensos...