ASBESTADOS
Enero de 2011. El Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires, se dispone a adquirir coches usados para "el normal funcionamiento de la línea B de subterráneo". Toma esta decisión en paralelo a la voluntad del Metro de Madrid de vender en en Subasta Pública cuatro lotes de coches CAF 5000 retirados del servicio. Y encomienda al flamante gerente de SBASE, Juan Pablo Piccardo, concretar la operación. SBASE se presenta como única oferente y resulta adjudicataria del lote 1, compuesto por 24 coches. Paga alrededor de 550 mil dólares por cada unidad. Y, paga también el costo de la adecuación de cada uno de esos coches para que puedan circular el trazado de la línea B. Recién en abril de 2013 estos trenes entran en funcionamiento. Presentan una alta tasa de fallas mecánicas y desperfectos varios. T...