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En noviembre del año pasado, Horacio Rodríguez Larreta, logró que la Legislatura porteña le diera el visto bueno a una nueva prórroga de la explotación del servicio de operación mantenimiento del subterráneo porteño a favor de Metrovías, es decir, a Benito Roggio. La segunda, en los cuatro años que lleva de gestión. El primero de estos acuerdos vencía originalmente en 2015 y fue prorrogado hasta fines de 2017. Ese año, con la excusa de un nuevo llamado a licitación, el Ejecutivo había conseguido la primera prórroga con vencimiento a fines de 2018. Días antes que finalizara el período legislativo, Larreta ordenó a sus ediles a sancionar una nueva prórroga que, en teoría, vence a fines de diciembre. Si bien, hasta el momento, el Ejecutivo en la Ciudad no ha enviado hasta el momento, un terce...